Regulacja gaźnika w pilarce spalinowej

Uwaga! Regulację składu mieszanki paliwowo-powietrznej należy zlecać autoryzowanym serwisom, w których znajdują się specjalistyczne urządzenia do pomiaru prędkości obrotowej wał korbowego.

W wyjątkowych wypadkach regulacji takiej, w ograniczonym zakresie można dokonać w warunkach terenowych.

  * śruba wolnych obrotów L (reguluje skład mieszanki na niskich obrotach);
  * śruba wysokich obrotów H (reguluje skład mieszanki na dyszy głównej);

Obracając śruby w prawą stronę zmniejszamy ilość paliwa w mieszance, obrót w drugą stronę zwiększa ilość paliwa w mieszance.

  * śruba T wpływa na zmianę obrotów biegu jałowego, reguluje położenie przepustnicy.

Regulację w warunkach terenowych wykonać można w przypadku gdy na biegu jałowym piła łańcuchowa porusza się po prowadnicy. Dzieje się tak wówczas gdy zbyt wysokie obroty wału korbowego (ponad 3500 tyś obrotów/minutę) powodują rozwarcie szczęk sprzęgła. Nie należy więc regulować obrotów biegu jałowego w przypadku uszkodzonych sprężyn sprzęgła. Występuje wtedy dociśnięcie szczęk sprzęgła do bębna hamulca przy obrotach niższych niż przewidział to producent.

W nowych modelach pilarek firmy Husqvarna nie ma możliwości manualnej regulacji gaźnika. Wyposażone one zostały w moduł elektroniczny, który odpowiada za właściwy dobór parametrów pracy pilarki.